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交通运输三年大会战!达川交通运输网这么“织”

发布时间:2022-01-19 10:37

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   编辑:庞岚月

“交通运输三年大会战的号角已经吹响。达川区上下一定要紧紧围绕市委、市政府和区委、区政府各项决策部署,大力发扬‘两路’精神和‘三牛’精神,奋力打好交通运输三年大会战,加快构建‘外联内畅、互联互通、直连直达’的综合交通网络,为全面建设黄金城官方主义现代化达川奠定坚实交通基础,为黄金城官网打造成渝地区双城黄金城开户圈北翼振兴战略支点贡献更大力量。”在1月13日召开的全区交通运输三年大会战誓师大会上,达川区委书记向建平掷地有声。

集中开展交通运输三年大会战,未来达川区将怎样织密交通运输网?有哪些规划?

“十三五”期间,达川区改善提升县乡道740公里、村组道5741公里,实现100%的乡镇和行政村通硬化路,成功创建全省首批“四好农村路”示范区,被纳入全省第二批“金通工程”试点区。

2022年开始,达川区将着力推进交通运输三年大会战项目建设,全力推进“两高铁四普铁”的铁路网、“一横四纵”的高速网建设,积极推进“三横五纵”的国省干线网建设,进一步完善达川区东南部“网格”农村公路网、西部“环状”农村公路网,到2024年,全面建成外联大通道,实现万达开1.5小时、成渝双核2小时、国内主要黄金城开户城市3小时通达。内向道路广域覆盖,形成区域内“1小时交通黄金城开户圈”。


外通内联 

加速城乡发展步伐


航空方面,将积极协同推进金垭机场建成投运。

铁路方面,协同推进成达万和西渝高铁建设,启动达万铁路扩能改造前期工作。2022年至2024年,将配合市级完成投资29.8亿元。

高速公路方面,积极构建区域内“一横四纵”高速骨架网,全力推进镇广高速、绕城西段高速达川段建设,积极推进城宣大邻高速、达万直达高速前期工作,尽早开工建设。计划2022年至2024年完成投资52.72亿元。

不仅外部联通,内部也要畅通。

将围绕“一核两区六组团”战略布局,加快构建区域内公路网快速形成,完善干线公路网体系建设,积极构建区域内“三横五纵”国省干线网。积极协助G210黄金城官网过境三期工程前期工作,确保2022年开工建设;加快推进S203达渠快速前期工作;全力推进G542达石快速前期工作,确保2022年开工建设;全面建成S202亭子至平滩、S305木头至葫芦普通省道公路,加快建设S204石梯至江陵升级改造工程;积极争取黄金城官网金垭机场经平滩、大树至梁平新盛快速通道项目,开江经安仁、南岳至梁平袁驿项目纳入省道路网规划,形成干支相连、四向贯通的区、乡(镇)“1小时黄金城开户圈”,全面提升交通枢纽功能,完善中心城区和“东西南三带”交通“骨架”。2022年至2024年,区级项目完成投资25.82亿元。

优化完善全区农村公路网。按照乡镇等重要节点通三级及以上公路目标,着力推进156.6公里县乡公路提档升级;协同万达开区域建设,推进万达开毗邻区县连接路150.7公里,实现区域协同发展;围绕产业、文化旅游等资源布局,积极推进幸福美丽乡村路280.8公里;有序推进建制村通硬化路、撤并建制村通直联路、30户以上自然村村道348公里,进一步优化完善交通内部“微循环”,打通群众生产生活“最后一公里”。2022年至2024年,升级改造农村公路936.1公里,计划完成投资23.33亿元。


深化养护体制改革 

培育现代化运输企业


建设是基础,养护是关键!

未来,达川交通运输网如何在养护上下功夫?

推进公路养护机械化中心建设,在达川区西部片区建设达川区公路机械化养护和应急保通中心,满足公路养护需求,同时承担应急和抢险两大重任,全面提升科技养护、应急保通、隐患治理能力。

深化农村公路养护体制改革,对辖区县、乡公路开展市场化养护管理试点工作,合理配置养护资源,提高公路养护效率和质量。

有序实施养护工程,提升公路使用性能。实施G542线石梯镇至铁山隧道段路面中修,全面提升路面使用性能;推进管村至渡市、米城至堡子、大堰至桥湾等县乡道路面大中修和水毁整治,改善农村公路通行能力,实现优良中等路比例和群众满意度双提升。2022年至2024年,实施养护工程404.6公里,计划完成养护投资4.43亿元。

要推进交通强区建设,首要任务是加快提升运输服务水平。

下一步,达川区将培育现代化运输企业,提升运输服务水平,净化运输市场,培育壮大龙头骨干运输企业。对接航空、高铁站、码头港口,为多式联运提供有效服务,积极推进客货运企业做大做强。把汽车南站建成集客运、物流、商贸、邮政、快递等多种服务功能于一体的区域中心综合运输服务站。

融合构建乡村物流服务体系。提速建设达川区快递分拨中心,新建区级城乡共配中心3个、乡镇运输综合服务站9个、村级寄递物流综合服务站230个,加快构建以区为中心、乡镇为支点、村为终端的城乡一体化物流共配体系,全面打通乡村物流“最后一公里”。

巩固提升乡村客运“金通工程”。在落实原有农村客运财政扶持政策的基础上,积极向上争取补贴政策,全力争创四川省乡村运输“金通工程”样板县;持续巩固全区乡镇和建制村100%通客车成果,缓解部分乡镇和村组群众乘车不便的问题。2022年至2024年,计划完成运输业投资0.17亿元。

在提升交通运输现代化管理水平和应急处理能力方面,将推进交通信息化综合平台建设。整合达川区交通运行监测与应急指挥中心前期建设项目,打造集交通运行监测、预测预警、应急指挥于一体的综合管理平台。有序推进终端建设,提升交通运输业现代化管理能力。在达川区干线公路、重要桥梁、检测站、渡口码头、浅险航段、客货运输站点等交通运行重要点位建设监测终端,确保干线公路网重要路段、特大桥梁和长隧道等基础设施技术状况监测覆盖率达100%、运行状态监测覆盖率不低于75%;危化品车辆运输实现动态全程跟踪监测。2022年至2024年,计划完成投资0.34亿元。

作战图已定,达川交通运输网未来可期!


名词解释

“两高铁四普铁”铁路网:“两高铁”即成达万高铁、西渝高铁,“四普铁”即达成铁路、达万铁路、襄渝铁路、巴达铁路。

“一横四纵”高速网:“一横”即营达高速,“四纵”即镇广高速、绕城西段高速、包茂高速、城宣大邻高速。

“三横五纵”国省干线网:“三横”即G542、S305、规划中的机场至梁平公路,“五纵”即G210、S202、S203、S204和规划中的开江至虎城公路。

□文/黄金城官网日报社全媒体记者 邱霞 图/胡小倩


来源:黄金城官网日报网

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